フライトアテンダントへの道

フライトアテンダント(客室乗務員)は旅客機が運行中に機内客室において乗客が快適な空の旅をできるように接客サービスをおこなう。また緊急事態が発生した時には速やかな誘導、安全の確保をするのも重要な仕事である。神経の行き届いたサービスはもちろん、冷静沈着な判断や適切な処置を行えることも重要で、一見、華やかな仕事のようなフライトアテンダントだが、中身は体力的にも精神的にもかなりの重労働である。最近でこそ「フライトアテンダント」と呼ばれるようになったが、男女の性差別問題もあり特に外国の航空会社では搭乗するフライトアテンダントの割合が半々に近づいてきているが、日本ではまだ男性のフライトアテンダントは少ない。この事から以前のスチュワーデスからフライトアテンダントへと呼称が変更された。ちなみにスッチーという呼び方は、作家で「スチュワーデス評論家」としても知られる田中康夫代議士が名づけ、広めたと言われている。現在のフライトアテンダント、スチュワーデスをテーマにしたテレビ作品も多く、最近では「GOOD LUCK!!」「やまとなでしこ」。大ヒットドラマ「スチュワーデス物語」などがある。

フライトアテンダントへの道(高校から大学、採用試験へ)

フライトアテンダントになるにはどういうルートがあるのだろう。では、ここではフライトアテンダントになるためのルートを取り上げてみたい。まずは、高校卒業後に大学か短期大学、それと専門学校に行き、それから航空会社、フライトアテンダント専門の派遣会社などでの採用試験を受け、晴れて合格すれば厳しい社内研修を約1年間履修し、やっと正式にフライトアテンダントとなれる。
では、フライトアテンダントになるための第一歩の高校卒業後の進路はどこに行けばいいのか?大学か?専門学校か?フライトアテンダントになった諸先輩を参考にすると、やはり多いのは外国語の学部の大学や外国語専門学校で外国語を重点的に勉強された人が多い。中には日本外国語専門学校、フライトアテンダント・エアライン科というフライトアテンダントになるための専門コースもある。やはり、憧れの職業だけあり倍率も高く、挫折しかける事もあるそうですが、諸先輩のコメントに多いのは「フライトアテンダントへの夢をあきらめず頑張れたのでなれた!」というコメントです。なんでもそうですが夢をあきらめないよいうのが大事のようです。

フライトアテンダントに採用されるには?

フライトアテンダントの採用に関する最近の日本の大手航空会社ではほぼ毎年新卒採用を行うほか、経験者採用(既卒)も定期的に行っている。また、一部の航空会社では一旦退社したフライトアテンダントを有期限でパートタイマーとしても採用している。外国の航空会社も日本人フライトアテンダントの欠員が出たりした時にも若干名の募集を行ったり、日本に乗り入れていない航空会社が、自国民以外の外国人採用枠で日本人のフライトアテンダントを採用するケースもある。ちなみに毎年新卒採用を行っている会社は「日本航空」と「全日空」。日本人枠がある外国の航空会社は「大韓航空」「エールフランス」「ユナイテッド航空」「シンガポール航空」「ノースウェスト航空」などがある。
ではフライトアテンダントの採用基準だが、英語の資格(TOEIC600点以上)や身長(158p以上が一般的)がある。学歴も専門学校卒以上とされているが、実際には専門学校卒で新卒入社はほぼ皆無である。また、他業種における社員採用と同じように、紹介者があるなど身元がしっかりしていて、なおかつ縁故やコネ採用が広く行われているのも実情のようだ。

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